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冷油器介紹工作原理等

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作者來(lái)源:李清 ????? 發(fā)布時(shí)間: 2018-06-01 11:01
導(dǎo)讀:冷油器是電力系統(tǒng)中汽輪機(jī)配套使用的透平油冷卻設(shè)備,冷油器為光管表面式,采用循環(huán)水作為介質(zhì)實(shí)現(xiàn)熱交換,從而保證軸承入口油溫達(dá)到規(guī)定值,確保機(jī)組正常運(yùn)行。

冷油器概述

冷油器主要部件有上下水室,殼體管系及充油管路-成,殼體上接有進(jìn)出水管,進(jìn)出油管,排水管,排油管,排氣管及溫度表座。 冷卻水流程-般為雙流程,冷油器-般為立式安裝形式,也可臥式安裝(選臥式冷油器)。

冷油器介紹工作原理等

 

冷油器主要--

1、采用紫銅管為換熱元件,傳熱系數(shù)高,單位長(zhǎng)度熱面積大,傳熱量高。 2、結(jié)-合理,能在較大溫度變化范圍內(nèi)保持出油溫度穩(wěn)定,對(duì)溫度-變及震動(dòng)有良-抗力。 3、裝配結(jié)-可靠,確保冷卻水不會(huì)進(jìn)入汽輪機(jī)組。 4、翅片光滑-刺,-皺折,不易結(jié)塵、結(jié)垢,流體阻力低。

冷油器選購(gòu)

選購(gòu)冷油器應(yīng)告知冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(-用)和LYC型翅片式,換熱冷卻管-般選紫銅,也可根據(jù)用戶(hù)需要選不銹鋼或黃銅作為換熱元件。

冷油器--

為了汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)保-透平油冷卻有足夠的安全愈量,雙聯(lián)式冷油器由兩只相同面積的冷油器和三通閥-成,可-只工作,-臺(tái)備用,如因機(jī)組油溫高或進(jìn)水溫度高時(shí)冷卻-果差可同時(shí)投用,或運(yùn)行-需清洗-修冷油器時(shí),可開(kāi)啟備用冷油器,而不需停機(jī)。

冷油器其它相關(guān)

冷油器在電廠-的作用

汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組正-運(yùn)行,由于軸承摩擦而消耗了-部分功,冷油器將轉(zhuǎn)化為熱量使軸承的潤(rùn)滑油溫度升高,如果油溫太高軸承有可能發(fā)生軟化、變形或燒損事故。為使軸承正-運(yùn)行,潤(rùn)滑油溫-須保持-定范圍內(nèi),-般要求進(jìn)入軸承油溫在35-45℃,軸承的排油溫升-般為10~15℃,因而-須將軸承排出來(lái)的油冷卻以后才能再循環(huán)進(jìn)入軸承潤(rùn)滑。助利冷油器就是冷卻主機(jī)潤(rùn)滑油的。溫度較高的潤(rùn)滑油和低溫的冷卻水在冷油器-進(jìn)行熱交換,通過(guò)調(diào)節(jié)冷卻水流量來(lái)達(dá)到控制潤(rùn)滑油溫度的目的(同時(shí)由于轉(zhuǎn)子溫度較高,尤為高壓缸進(jìn)汽側(cè),冷油器軸頸也向外進(jìn)行熱量傳遞,所以潤(rùn)滑油也具有冷卻軸頸的作用)。

冷油器串聯(lián)和并聯(lián)的-缺-

1、冷油器串聯(lián)運(yùn)行的--有:冷卻-果-,油溫均勻。 2、冷油器串聯(lián)運(yùn)行的缺-:油的壓降大,-油時(shí)-法隔離。 3、冷油器并聯(lián)運(yùn)行的--:油壓下降小,隔離方便,可在運(yùn)行--修-組。 4、冷油器并聯(lián)運(yùn)行的缺-:冷卻-果差,油溫不均勻。

冷油器換不銹鋼管的工藝要求

1、-不銹鋼管的準(zhǔn)備:將-查合格后的不銹鋼管,按冷油器的尺寸下料,不銹鋼管要比管板長(zhǎng)出4~5毫米,不銹鋼管兩端除去毛刺,將脹管部分打磨光滑,在兩端約50毫米處進(jìn)行回火處理。 2、剔除舊不銹鋼管:選用-用半圓三角鏨子剔除,剔時(shí)注意不要損傷管板,剔光不銹鋼管,,將舊不銹鋼管抽出后將管板管孔清理干凈,用細(xì)砂布打磨光潔,用布擦掉粉塵。 3、穿-管、脹口:管板和不銹鋼管都準(zhǔn)備-后,可以穿-不銹鋼管,注意不-用力過(guò)-、蹩勁,對(duì)準(zhǔn)自己的孔位裝入,-管兩端外露部分應(yīng)相等,管板孔直徑比管徑略大,約0.5毫米,不-過(guò)大或過(guò)小。不銹鋼管穿-后可用脹管器脹口,脹管時(shí)力量速度不-過(guò)大或過(guò)小,脹管長(zhǎng)度應(yīng)為管板厚度的2/3,不可大于管板的厚度,脹完后兩端用沖子翻邊。 4、換不銹鋼管時(shí)要-半-半的換,拆-半換-再拆另-半。 5、換管過(guò)后的焊接接頭需要進(jìn)行 泄--測(cè) 或者-損-測(cè)。

冷油器凝結(jié)水產(chǎn)生過(guò)冷卻的主要原因

1、凝結(jié)器汽側(cè)積空氣,使蒸汽分壓力下降。從而凝結(jié)水溫度降低。 2、運(yùn)行-凝結(jié)器水位過(guò)高。淹沒(méi)了-些冷卻水管,形成凝結(jié)水過(guò)冷卻。 3、凝結(jié)器冷卻水管排列不-或布置過(guò)-,使凝結(jié)水的冷卻水管外形成-層水膜。此水膜外層溫度接近蒸汽飽和溫度,而膜內(nèi)層緊貼不銹鋼管外壁,因而接近或等于冷卻水溫,當(dāng)水膜變厚下垂成水滴時(shí),此水滴溫度是水膜平均溫度,-然-飽和溫度,從而產(chǎn)生過(guò)冷卻。

冷油器故障分析

冷油器的主要作用為冷卻潤(rùn)滑油,在汽輪機(jī)以及發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程-,保持其軸承的溫度在正-范圍內(nèi)。#1、#2以及#5、#6機(jī)組主機(jī)冷油器均采為上海汽輪機(jī)廠制造,在冷油器運(yùn)行過(guò)程-,頻繁出現(xiàn)底部端蓋-油或者-水的故障。在-際的-修過(guò)程-,發(fā)現(xiàn)了導(dǎo)致故障頻發(fā)的原因,近而提出了相應(yīng)的技術(shù)改造措施,對(duì)于冷油器的設(shè)計(jì)以及運(yùn)行維護(hù)有-定的借鑒意義。

冷油器工作原理

閉式冷卻水通過(guò)冷油器的-部端蓋進(jìn)入冷油器,然后在冷油器內(nèi)部細(xì)小的管內(nèi)流動(dòng),-數(shù)細(xì)小的冷卻水管通過(guò)分布在冷油器內(nèi)部的隔板固定,通過(guò)隔板,冷油器間隔成若干個(gè)小的空間,潤(rùn)滑油在冷卻水管外以S形流動(dòng),這樣布置可以增加有-的換熱面積,提高冷卻-果。在冷油器的底部,形成-個(gè)冷卻水室。潤(rùn)滑油與冷卻水依靠?jī)芍籓型圈(轆管)以及銅床進(jìn)行分隔與-封。

冷油器故障原因分析

在機(jī)組的運(yùn)行過(guò)程-,#1、#2、#5和#6機(jī)-次發(fā)生冷油器底部端蓋-水或者-油的故障,尤其在機(jī)組啟動(dòng)或者停運(yùn)過(guò)程-,故障發(fā)生-是頻繁。冷油器的油、水之間的隔離以及油和水的泄-全部依靠?jī)芍籓型-封圈,如果-旦兩只O型圈出現(xiàn)破損或者移位,造成間隙改變,-然引起泄-。因?yàn)樵揙型圈的-封面在左右兩側(cè),而不是傳-的上下兩側(cè),所以-旦發(fā)生泄-,增加法蘭螺栓的緊力并不能減小泄-量。 經(jīng)過(guò)分析,總結(jié)了以下幾個(gè)容易引起O型-封圈間隙變化和破損的原因。 1) 機(jī)組啟動(dòng)或者停運(yùn)過(guò)程-,冷油器油側(cè)和水側(cè)經(jīng)-發(fā)生壓力波動(dòng),導(dǎo)致O型-封圈移動(dòng),使其出現(xiàn)泄-。 2) 機(jī)組在安裝時(shí),如果冷油器內(nèi)部發(fā)生偏心安裝,將使O型-封圈的間隙出現(xiàn)異-。在運(yùn)行-,如果稍微有壓力(油側(cè)、水側(cè))波動(dòng),就會(huì)造成泄-。 3) 每次-修過(guò)程-,-換O型-封圈時(shí),因?yàn)榈撞慷松w位置狹小,-修-,造成安裝不便,往往出現(xiàn)O型圈被銅床壓破,近而出現(xiàn)泄-。每次-修后,水側(cè)發(fā)生泄-的概率要-過(guò)油側(cè),-加-明了現(xiàn)行的設(shè)計(jì)不便于-修以及保--修-。

冷油器進(jìn)行技術(shù)改造的可行-分析

在冷油器底部端蓋與冷油器-間桶體法蘭結(jié)合面之間,增加聚四氟乙烯墊床,保-原來(lái)-封面不便的基礎(chǔ)上,再增加兩個(gè)-封面。因?yàn)榫鬯姆蚁┎牧系目缮炜s-能-于銅床,所以滿足依靠法蘭螺栓緊力增大-封-能的要求。該措施的-施難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于其他措施。

冷油器進(jìn)行技術(shù)改造的經(jīng)濟(jì)-分析

1) 每次冷油器發(fā)生泄-,-般要等到機(jī)組大、小修過(guò)程-開(kāi)展-修工作,在帶傷運(yùn)行的階-,增加了泄-油、水的清理工作,加大了班組的工作量。 2)冷油器端蓋體積龐大并且-修空間狹小,所以每次在安裝O型圈時(shí),-須5個(gè)人同時(shí)工作,這樣每次-修產(chǎn)生的人工成本相當(dāng)大。 3)-修--換O型-封圈,往往產(chǎn)生很-耗材,增加了-修費(fèi)用。 通過(guò)以上分析,可以-明冷油器進(jìn)行技術(shù)改造的-要-以及可行-,以及-施改造后,能夠帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)-益。在改造-,可以采用逐步漸進(jìn)的方法,利用機(jī)組大小修,逐步對(duì)于#1、#2、#5和#6機(jī)組的冷油器進(jìn)行改造,改造-后,勢(shì)-能夠帶來(lái)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)-益,節(jié)省設(shè)備的維護(hù)和-修成本。

冷油器訂貨須知

1)、汽輪機(jī)組型號(hào) 2)、冷卻油量 3)、油冷卻器冷卻面積 4)、訂購(gòu)臺(tái)數(shù)

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